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中国工程机械工业协会标准《工业车辆非车载传导式充电机》和《工业车辆用锂离子电池及其系统》(初稿)讨论会在广东韶关召开

作者:管理员 发布时间:2019-10-28 05:02 点击数:

2019年9月18日至20日,在广东省韶关市由中国工程机械工业协会工业车辆分会及全国工业车辆标准化技术委员会共同组织召开了中国工程机械工业协会标准《工业车辆  非车载传导式充电机》和《工业车辆用锂离子电池及其系统》(初稿)讨论会,参加会议的有锂电池叉车制造企业、锂电池制造企业和充电机制造企业等共13个单位27名代表。会议由全国工业车辆标准化技术委员会赵春晖秘书长主持,中国工程机械工业协会工业车辆分会张洁秘书长、全国工业车辆标准化技术委员会赵春晖秘书长分别发表了讲话,韶关比亚迪实业有限公司曾石生副总经理到会致了欢迎?#30465;?img style="height:337px;width:600px;" src="http://www.ncsnc.com/repository/image/geWgY-YqTDedL_82eafNOw.jpg?k=1565866276000" />

张洁秘书长在讲话中,首先代表工业车辆分会?#34892;?#19982;会单位对团体标准制定工作的重视和支持,她在讲话中指出:高质量发展,标准先?#23567;?#20026;推动质量变革,加快提升制造业产品和服务质量,近期,工业和信息化部正式印发了《关于促进制造业产品和服务质量提升的实施意见》。实施意见里提出,标准是质量提升的基石,推动建设一批国家标准、行业标准与团体标准协调配套的标准群是促进质量提升的重要手段,要通过标准带动质量提升。今天我们讨论的两项团体标准,是目前行业急需制定的新能源工业车辆标准。标准制定后,将为提高工业车辆锂离子电池及其系?#36710;?#20135;品质量和安全性,规范工业车辆用锂电池和充电机市场,打下良好的基础。

 随后,赵春晖秘书长发表了讲话,她在讲话中简单介绍了国家近几年出台的有关团体标准的相关政策和管理规定,介绍了制定团体标准的重要性以及团体标准快速响应市场需求的优势。赵春晖秘书长指出?#21644;?#20307;标准的制定不仅及时响应了用户对新技术新产品的需求,而且有利于科技成果转化,激发创新积极性以及合理整合?#35797;矗?#25552;升产业竞争力,帮助企业更好更快速地发展,她希望工业车辆行业能逐步提高对团体标准重要性的认识。对于今天讨论的两项团体标准,希望与会专家能够站在有利于锂电池工业车辆行业发展的高度上,多提宝贵意见,积极推动这两项团体标准的制定。

 讨论标准初稿过程中,与会专家在听取了标准负责起草单位韶关比亚迪实业有限公司对上述两项团体标准主要制定过程和主要技术内容的介绍后,对标准初稿逐章逐条地进行了讨论,并重点针对工业车辆用锂离子电池及其系?#36710;?#23433;全要求及其试验方法进行了充分的讨论,会议气氛热烈,大家本着认真负责的态度提出了很多好的意见和建议。并对下一步的工作时间做了安排,圆满完成会议任务。

近年来,随着节能减排及环保意识的?#27426;?#22686;强,电动工业车辆的需求量越来越大。锂离子电池以其具有高能量密度、使用寿命长、高倍率充放电、重量轻、环保无污染等优势,从2016年开始,引起工业车辆行业的关注,并越来越多地应用于工业车辆行业。据工业车辆分会的统计数据显示,2018年中国锂电叉车销量达到26181台,比2017年同比增长201.59%,这些数据充分说明新能源工业车辆已是行业趋势所向。锂离子电池作为新能源工业车辆的动力来源和关键?#32771;?#20854;安全性和可靠性关系到整车的使用安全和产品的可靠性,目前,锂离子电池的制造水平参差不齐,各自为战。同时,非车载传导式充电机作为新能源工业车辆动力系统充电不可或缺的组成部分,市场需求旺盛,且各叉车制造商及配?#21672;?#22343;对此进行布局。因此,为提高工业车辆用锂离子电池的产品质量和安全性,规范锂电池和充电机市场,减少?#35797;?#28010;费,保障工业车辆的安全使用,及时制定上述两项团体标准具有非常重要的意义。

 2019年9月18日至20日,在广东省韶关市由中国工程机械工业协会工业车辆分会及全国工业车辆标准化技术委员会共同组织召开了中国工程机械工业协会标准《工业车辆  非车载传导式充电机》和《工业车辆用锂离子电池及其系统》(初稿)讨论会,参加会议的有锂电池叉车制造企业、锂电池制造企业和充电机制造企业等共13个单位27名代表。会议由全国工业车辆标准化技术委员会赵春晖秘书长主持,中国工程机械工业协会工业车辆分会张洁秘书长、全国工业车辆标准化技术委员会赵春晖秘书长分别发表了讲话,韶关比亚迪实业有限公司曾石生副总经理到会致了欢迎?#30465;?img style="height:337px;width:600px;" src="http://www.ncsnc.com/repository/image/geWgY-YqTDedL_82eafNOw.jpg?k=1565866276000" />

张洁秘书长在讲话中,首先代表工业车辆分会?#34892;?#19982;会单位对团体标准制定工作的重视和支持,她在讲话中指出:高质量发展,标准先?#23567;?#20026;推动质量变革,加快提升制造业产品和服务质量,近期,工业和信息化部正式印发了《关于促进制造业产品和服务质量提升的实施意见》。实施意见里提出,标准是质量提升的基石,推动建设一批国家标准、行业标准与团体标准协调配套的标准群是促进质量提升的重要手段,要通过标准带动质量提升。今天我们讨论的两项团体标准,是目前行业急需制定的新能源工业车辆标准。标准制定后,将为提高工业车辆锂离子电池及其系?#36710;?#20135;品质量和安全性,规范工业车辆用锂电池和充电机市场,打下良好的基础。

随后,赵春晖秘书长发表了讲话,她在讲话中简单介绍了国家近几年出台的有关团体标准的相关政策和管理规定,介绍了制定团体标准的重要性以及团体标准快速响应市场需求的优势。赵春晖秘书长指出?#21644;?#20307;标准的制定不仅及时响应了用户对新技术新产品的需求,而且有利于科技成果转化,激发创新积极性以及合理整合?#35797;矗?#25552;升产业竞争力,帮助企业更好更快速地发展,她希望工业车辆行业能逐步提高对团体标准重要性的认识。对于今天讨论的两项团体标准,希望与会专家能够站在有利于锂电池工业车辆行业发展的高度上,多提宝贵意见,积极推动这两项团体标准的制定。

讨论标准初稿过程中,与会专家在听取了标准负责起草单位韶关比亚迪实业有限公司对上述两项团体标准主要制定过程和主要技术内容的介绍后,对标准初稿逐章逐条地进行了讨论,并重点针对工业车辆用锂离子电池及其系?#36710;?#23433;全要求及其试验方法进行了充分的讨论,会议气氛热烈,大家本着认真负责的态度提出了很多好的意见和建议。并对下一步的工作时间做了安排,圆满完成会议任务。

近年来,随着节能减排及环保意识的?#27426;?#22686;强,电动工业车辆的需求量越来越大。锂离子电池以其具有高能量密度、使用寿命长、高倍率充放电、重量轻、环保无污染等优势,从2016年开始,引起工业车辆行业的关注,并越来越多地应用于工业车辆行业。据工业车辆分会的统计数据显示,2018年中国锂电叉车销量达到26181台,比2017年同比增长201.59%,这些数据充分说明新能源工业车辆已是行业趋势所向。锂离子电池作为新能源工业车辆的动力来源和关键?#32771;?#20854;安全性和可靠性关系到整车的使用安全和产品的可靠性,目前,锂离子电池的制造水平参差不齐,各自为战。同时,非车载传导式充电机作为新能源工业车辆动力系统充电不可或缺的组成部分,市场需求旺盛,且各叉车制造商及配?#21672;?#22343;对此进行布局。因此,为提高工业车辆用锂离子电池的产品质量和安全性,规范锂电池和充电机市场,减少?#35797;?#28010;费,保障工业车辆的安全使用,及时制定上述两项团体标准具有非常重要的意义。


 


 


 


 


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